1 Welcher Autoklassiker wird die „Göttin“ genannt?

a) Chrysler Imperial
b) NSU Prinz
c) Citroën DS  

 

2 Welches Auto gilt als das erste, das in Großserie am Fließband produziert wurde?

a) VW Käfer
b) Ford Modell T
c) Fiat 500   

 

3 Der Name Lamborghini steht für sportlich-elegante Fahrzeuge aus Italien. Woher aber stammen die Namen von Modellen wie Miura, Murciélago oder Gallardo?

a) Sie sind Fantasy-Romanen entlehnt
b) Sie gehen auf berühmte Kampfstierzuchten zurück
c) Es sind die Namen norditalienischer Gemeinden

4 Welcher Hersteller verlieh seinem Coupé 1954 statt herkömmlicher Türen Flügel?

a) Mercedes
b) Jaguar
c) Maserati

5 Welches innovative Fahrzeug hat der deutsche Konstrukteur Hanns Trippel entworfen?

a) ein Auto mit Hybridmotor
b) ein Auto, das schwimmen kann
c) ein Auto mit einer Karosserie aus Hanf

6 Mit einem Auto welchen Herstellers fuhr Michael J. Fox Zurück in die Zukunft?
 

a) DeLorean
b) Daihatsu
c) Delahaye

 

7 Wer bat den lieben Gott mit inbrünstiger Stimme um einen „Mercedes-Benz“?

a) Janis Joplin
b) Eric Clapton
c) Natalie Cole

8 Welcher Hersteller bot seinen Kunden als Erster Airbags in seinen Autos an?

a) General Motors
b) Ford
c) Mercedes

9 Obwohl er Klassiker wie den NSU Ro 80 antrieb, ist der Wankelmotor weitgehend in Vergessenheit geraten. Welcher Hersteller fertigt bis heute Autos mit Rotationskolbenmotor?

a) Skoda
b) Mazda
c) Lada

 

10 In welchem für den Markt der Privatrennfahrer konzipierten Auto kam Schauspiellegende James Dean ums Leben?

a) Karmann Ghia
b) Porsche Spyder 550
c) Ferrari Daytona 365 GTB

11 Welches Auto gilt als das teuerste der Welt?

a) Bugatti 57 SC Atlantic
b) Ferrari 250 GTO
c) Maybach Exelero

1c Als „Göttin“ bezeichnet man heute noch den Citroën DS, der 1955 seine Premiere auf dem Pariser Automobilsalon feierte. Aus „DS“ entwickelte sich das französische Wort „Déesse“, auf Deutsch: Göttin.

2b Das Ford-Modell T, auch „Tin Lizzy“ („Blechliesel“) genannt, gilt als das erste wirkliche Massenauto. Insgesamt mehr als 15 Millionen Exemplare rollten von 1908 an vom Band.

3b Seit dem Miura (1966) hat Lamborghini fast alle Modelle nach berühmten spanischen Kampfstierzuchten benannt. Der Stier ist das Sternzeichen von Unternehmensgründer Ferruccio Lamborghini, und Murciélago, jener Bulle, der einst 24 Lanzenstöße überlebte, soll im Wappen der Marke Stärke symbolisieren. Nicht zuletzt konkurriert er mit dem Pferd, das die Fahrzeuge des Wettbewerbers Ferrari ziert. Der Legende nach rügte der damalige Traktorenhersteller Lamborghini einst konstruktive Mängel seines Ferrari-Sportwagens. Auf seine Verbesserungsvorschläge reagierte Firmenchef Enzo Ferrari angeblich mit dem Rat, Lamborghini möge bei seinen Traktoren bleiben, von denen er etwas verstehe. Daraufhin gründete der erboste Italiener seine eigene Sportwagenschmiede, um das Gegenteil unter Beweis zu stellen.

4a Mercedes brachte 1954 mit dem 300 SL den berühmten Zweisitzer mit Flügeltüren auf den Markt.

5b Hanns Trippel entwickelte schon in den 30er-Jahren Schwimmwagen. Weil er später auch für die deutsche Wehrmacht schwimmende Geländewagen entwarf, wurde er nach dem Zweiten Weltkrieg zu einer mehrjährigen Haftstrafe verurteilt. Mithilfe des Industriellen Harald Quandt konnte er zwischen 1961 und 1964 dennoch den ersten zivilen Schwimmwagen der Welt in Serie bauen. 25 000 Exemplare sollten verkauft werden, doch am Ende blieb es bei rund 3900: Die Fahrzeuge, die im Wasser eine Geschwindigkeit von 12 km/h erreichten, waren mit 11 800 Mark (USA: 3395 Dollar) teure Exoten.

6a Ohne die Zurück in die Zukunft-Trilogie wären die Sportwagen des US-Amerikaners und ehemaligen General-Motors-Vize-Präsi­denten John Zachary DeLorean vermutlich längst der Vergessenheit anheimgefallen. Bis auf seine charakteristische Keilform und eine unlackierte Karosserie aus Edelstahl hatte sein Modell DMC wenig zu bieten – auch an Fahrvergnügen: Dem müden Sechszylinder mit 132 PS hätte der „Flux-Kompensator“ von Dr. Emmett Brown (in den Filmen dargestellt von Christopher Lloyd) sicher gutgetan.

7a Hippie-Ikone Janis Joplin sang a cappella Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes-Benz – und beklagte, dass alle ihre Freunde ja bereits einen Porsche fahren würden (wie die Sängerin selbst übrigens auch!). Soul-Sängerin Natalie Cole dagegen rühmte musikalisch einen Pink Cadillac, der Brite Eric Clapton bekannte in I Got A Rock ’n’ Roll Heart seine Liebe zu einem Chevrolet von 1957.

8a Obwohl Mercedes bereits 1967 die Entwicklung praxistauglicher Airbag-Systeme aufnahm, war General Motors 1974 der erste Hersteller, der Autos mit „Prallkissen“ auslieferte. Leider kam es in der Folge zu mehreren tödlichen Unfällen, weil das druckluftbetriebene „Air Cushion Restraint System“ technisch unzulänglich war. Das erste deutsche Auto mit einem ausgereiften Airbag war 1981 der Mercedes W126 („S-Klasse“).

9b Im Mazda RX-8 werkelt bis heute ein Motor, der auf dem Rotationskolbenprinzip von Felix Wankel basiert.

10b Es war ein Porsche Spyder 550 mit der Startnummer 130. James Dean war mit dem von ihm „Little Bastard“ getauften Wagen unterwegs zu einem Autorennen in Salinas, als er am 30. September 1955 in den Ford eines 23-jährigen Studenten raste. Letzterer überlebte den Unfall mit geringen Blessuren. Deans Beifahrer, der deutsche Mechaniker Rolf Wütherich, wurde meterweit aus dem Wagen geschleudert, er brach sich Kiefer und Hüfte. Für den Hollywood-Star selbst kam jede Hilfe zu spät: Sein Genick war gebrochen, sein Brustkorb komplett eingedrückt.

11a Über 20 Millionen Euro soll nach Medienberichten ein unbekann­ter Käufer für seinen Bugatti 57 SC Atlantic im Mai 2010 bezahlt haben – eine unglaubliche Summe, selbst für diesen Klassiker, von dem nur vier Stück produziert wurden.